Bis in die frühen 1980er Jahre hatten fast alle Fahrräder für Erwachsene insgesamt 72 Speichen - 32 am Vorderrad und 40 am Hinterrad für englische Fahrräder oder 36 an jedem Rad für andere Länder. Nur sehr teure Rennräder verwendeten 32 Speichen. In den 1980er Jahren begannen die Hersteller, 32-Speichen-Räder als technologisch anspruchsvoller zu vermarkten, obwohl die Räder oft schwächer waren. Die 24-Speichen-Räder setzen den Trend zu geringeren Speichenzahlen fort.
Radfestigkeit ist wichtig
Die 32-Speichen-Räder sind auf einer Vielzahl von Fahrrädern zu finden, von Rennrädern über Mountainbikes bis hin zu Comfortbikes. Das Raddesign unterscheidet sich zwischen Fahrrädern und Herstellern. Die 24-Speichen-Räder sind häufig bei Rennrädern, Fixed-Gear-Bikes und trendigen Bikes zu finden. Solche Motorräder haben nicht so viel Gewicht und sind nicht so stark wie Mountainbikes oder Hybrid-Motorräder, daher müssen sie nicht so stark sein.
Gewicht der Räder
Räder mit weniger Speichen wiegen nicht unbedingt weniger. Die Felgen müssen aufgrund des größeren Abstands zwischen den Speichen schwerer sein, um die Festigkeit der Räder aufrechtzuerhalten. Jeder wahrgenommene Vorteil bei einer geringeren Speichenzahl ist auf die Technik zurückzuführen, nicht auf die Anzahl der Speichen. Änderungen im Felgendesign, im Speichendesign und in den verwendeten Materialien können das Radgewicht beeinflussen. Bei Rädern können Stahl-, Aluminium-, Titan- oder Kohlefaserspeichen verwendet werden. Stahlräder sind am schwersten und Kohlefaser am leichtesten.
Die Aerodynamik des Rades
Einige Radfahrer bevorzugen Räder mit weniger Speichen, da sie glauben, dass das 24-Speichen-Rad eine bessere Aerodynamik aufweist. Mehr Speichen können mehr Widerstandspunkte gegen den Wind bedeuten. Die Speichenanzahl beeinflusst die aerodynamische Funktion eines Rades jedoch nur um 10 Prozent. Die Tiefe und Form der Felge tragen dagegen zu 80 Prozent zur aerodynamischen Qualität des Rades bei.
Sprach Spannung
Die Speichen eines 24-Speichen-Rads haben eine größere Spannung als die Speichen eines 32-Speichen-Rads, da sie einer höheren Last ausgesetzt sind. Wenn eine Speiche bricht oder schwächer wird, haben die anderen Speichen eine proportional höhere Last. Personen, die besonders schwer sind oder schwere Lasten für Besorgungen, Touren oder andere Zwecke transportieren, sollten weder 32-Speichen- noch 24-Speichen-Räder verwenden. Sie sollten die stärkeren 36-Speichen-Räder verwenden. Tandemfahrräder benötigen mindestens 36 Speichen pro Rad und haben normalerweise 40 bis 48 Speichen.
