Fahrradsitze, die unter Berücksichtigung der Prostata gebaut wurden, können bestimmte schwerwiegende Nebenwirkungen des Fahrradfahrens, einschließlich erektiler Dysfunktion, verhindern. Wenn Sie bereits unter Prostataproblemen leiden, können Sie durch Umschalten auf einen Sitz zur Druckentlastung in sensiblen Bereichen wieder schmerzfrei fahren. Neue Sitzdesigns erfordern einige neue Fahrgewohnheiten und etwas andere Anpassungen als die älteren Sattelstile.
Prostata und Radfahren
Durch die Lage der Prostata in der Mitte der Leistengegend befindet sich diese empfindliche Drüse auf dem Gipfel eines schmalen herkömmlichen Fahrradsattels. Druck auf die Drüse kann zu ungewöhnlich hohen Konzentrationen an prostataspezifischem Antigen (PSA) im Blut führen, und hohe PSA-Werte signalisieren manchmal Prostatakrebs. Von Sattelproblemen wird nicht angenommen, dass sie Prostatakrebs verursachen, sie können jedoch die Entzündung der Prostata durch andere Ursachen verschlimmern. Druck auf das Perineum zwischen Anus und Penis kann zu Taubheitsgefühl, Inkontinenz und vorübergehender erektiler Dysfunktion führen. Ältere Radfahrer mit gutartiger Prostatavergrößerung können unter zunehmend schwerwiegenden Symptomen leiden.
Sitzgestaltung
Fahrradsitze mit einem breiteren hinteren Sattelbereich zur Unterstützung der "Sitzknochen" und einer schmalen Nase zur Balance und Fahrradkontrolle üben Druck auf den Schritt sowie die Unterseite des Beckens aus. Eine falsche Einstellung verschlimmert das Problem. Durch Hochklappen des Sitzes wird mehr Druck auf das Perineum ausgeübt, während durch zu weites Umkippen des Sitzes der Körper nach vorne auf die Sattelnase geschoben wird. Wenn der Sitz zu weit vorne oder hinten auf den Schienen platziert wird, treten ebenfalls Druckprobleme auf. Nasensättel mit Ausschnitten für das Perineum lindern die Probleme nur teilweise. Das Hinzufügen von Polstern löst dieses Problem laut dem American College of Sports Medicine ebenfalls nicht.
No-Nose Sättel
Anpassungen
Nasenlose Sättel wie der Easy Seat oder The Seat können die Durchblutung der Beine beeinträchtigen, wenn sie nicht richtig eingestellt werden. Kippen Sie den Sattel leicht nach unten, um den Druck auf die Rückseite der Oberschenkel zu verringern. Der Sitz ohne Nase sitzt einen Zentimeter tiefer als der normale Sattelsitz, da der Sitz die Beckenknochen anstelle der höheren Leistengegend stützt. Fahrer, die an Nasensättel gewöhnt sind, empfinden den No-Nose-Stil anfangs oft als unangenehm, lernen jedoch bald, das Fahrrad ohne zusätzliche Hebelwirkung des Sattels zwischen den Oberschenkeln zu steuern.
