Felgen sind wichtige Bestandteile Ihres Fahrradrads. Obwohl die meisten Felgen aus einer Aluminiumlegierung bestehen, sind auch andere Felgen erhältlich, einschließlich solcher aus Stahl. Technisch gesehen bestehen Stahlfelgen auch aus einer Legierung - Eisen, das mit anderen Metallen legiert ist. Stahlfelgen sind häufig mit Chrom beschichtet, um Rostbildung zu vermeiden. Obwohl in Geschäften und online erhältlich, werden Stahlfelgen bei modernen Fahrrädern selten verwendet. Sie sind normalerweise auf älteren Motorrädern aus den 70er und 80er Jahren zu finden. Die nahezu universelle Umstellung auf Felgen aus Aluminiumlegierung erfolgte aufgrund mehrerer Vorteile, die Leichtmetallfelgen bieten.
Geschichte
Das erste Fahrrad, 1817 von Baron von Drais erfunden, hatte keine Pedale und Räder aus Holz. Der Fahrer trieb es genauso an, wie Fred Flinstone sein Auto bewegte: indem er mit den Füßen auf den Boden drückte. Mit der Zeit verbesserten sich Fahrräder und Räder. In den 1870er Jahren hatten Fahrradräder Stahlfelgen und Gummireifen. Ein großer Fortschritt für Fahrradfelgen war Mitte der 1980er Jahre zu verzeichnen, als das Streben nach Leichtigkeit und Geschwindigkeit zur Entwicklung von Felgen aus Aluminiumlegierungen führte. Mitte der achtziger Jahre wurden die meisten Motorräder mit Leichtmetallfelgen verkauft. Bis heute beherrschen Leichtmetallfelgen den Markt.
Gewicht
Der erste und wichtigste Unterschied zwischen Legierung und Stahl ist das Gewicht. Das spezifische Gewicht bezieht sich auf die Gewichtsmenge für ein bestimmtes Volumen. Aluminiumlegierungen haben ein spezifisches Gewicht von 168, 5, während Stahl ein spezifisches Gewicht von 490 hat. Aluminium wiegt ungefähr ein Drittel dessen, was Stahl tut. Da die Aluminiumlegierung leichter als Stahl ist, hat das Rad eine geringere Rotationsmasse, sodass weniger Energie zum Beschleunigen des Rads erforderlich ist.
Kraft und Steifheit
Stärke und Steifheit sind unterschiedliche Qualitäten. Die Festigkeit bezieht sich darauf, wie viel Kraft erforderlich ist, um ein Material bis zu dem Punkt zu biegen, an dem es nachgibt und nicht in seine ursprüngliche Form zurückkehrt. Die Steifheit gibt an, wie stark sich das Material biegen oder biegen kann, bevor es bricht. Einige Materialien können eine große Festigkeit, aber eine geringe Flexibilität aufweisen, während ein anderes Material die gleiche Festigkeit, jedoch eine größere Flexibilität aufweisen kann. In dieser Situation ist die gleiche Kraft erforderlich, um es zu brechen, aber es biegt sich mehr. Kraft ist bei Felgen unerlässlich. Erstens müssen die Felgen unter dem Gewicht des Fahrrads und des Fahrers halten. Zweitens ist die Felge die erste strukturelle Komponente des Fahrrads in der Schusslinie, obwohl die Reifen einen Teil des durch Schlaglöcher, Steine, Wurzeln und andere Gefahren übertragenen Stoßes absorbieren und verteilen.
Stahl hat eine größere Festigkeit als Aluminium pro gegebenem Volumen, wiegt aber viel mehr. Wenn das Volumen von Aluminium erhöht wird, so dass Stahl und Aluminium die gleiche Festigkeit haben, hat Stahl eine größere Flexibilität, aber Aluminium hat ein geringeres Gewicht. Bei Felgen und Motorrädern wird Leichtigkeit mehr geschätzt als Flexibilität. Sie sehen also mehr Felgen und Rahmen aus Legierungen als aus Stahl.
Bremsung
Stahlfelgen funktionieren nicht so effektiv wie Aluminiumfelgen mit Felgenbremsen. Die Bremsbacken greifen nicht gut auf Stahlfelgen, besonders wenn die Felgen nass sind. Wenn Sie keine Scheibenbremsen haben, bietet dieser Grund allein ausreichende Gründe für die Verwendung mit Leichtmetallfelgen.
